9月26日，國務院國資委、人力資源社會保障部共同召開中央企業先進集體和勞動模范表彰大會，東方電氣風電股份有限公司風電研究設計院被授予“中央企業先進集體”榮譽稱號。
該榮譽是國務院國資委系統最高級別榮譽，每5年評選一次，評選程序嚴格，要求很高。此次獲獎，是對東方電氣風電股份有限公司風電研究設計院在我國風電裝備科技創新方面取得成績的高度肯定。
鑄就國之重器
引領中國風電進入“大兆瓦”時代
2019年以前，國內陸上主流風機容量為2-2.5MW，海上主流風機容量為5MW，明顯落后于世界風電水平。他們肩負央企使命，下定決心，誓要造出世界最大的風電機組，挺起中國風電裝備的民族脊梁。但是，大兆瓦機組開發不只是簡單的容量變大，技術難度更是成倍增長。風電機組設計是集合空氣動力學、結構動力學、控制理論等多學科交叉的系統工程，涉及葉片、齒輪箱、發電機、電控系統等大大小小成千上萬個零部件。要成功研制一款世界最大的風電機組，意味著很多技術只能摸著石頭過河，整體設計都是行業首創，難度之大，細節之多，可想而知。
面對挑戰，他們迎難而上，跨越山海，于2019年成功研制亞洲首臺10MW海上風電機組，歷史性將中國風電帶入“兩位數”時代。2021年，他們成功研制國內陸上單機容量最大的5.5MW風電機組。2023年，他們又率先成功研制了全球最大的18兆瓦海上風電機組，并入選2023年度“央企十大國之重器”，斬獲全球首個18MW海上批量訂單。2024年，他們成功研制國內首批10MW陸上風電機組，并成為“沙戈荒”大基地“爆款”，斬獲4.6GW訂單。他們將在今年推出世界單機容量最大的20MW以上超大容量海上風電機組。
5年時間，他們將中國陸上、海上風電單機容量提升至原來的4倍，推動我國風電度電成本大幅下降，裝機容量成倍增長，為我國新型電力系統建設作出了卓越貢獻，并將中國風電寫進世界前列。
攻堅核心技術
確保我國風電裝備供應鏈自主可控
他們時刻牢記總書記囑托，將關鍵核心技術牢牢掌握在自己手里。以載荷、氣動、控制技術為核心，充分發揮央企平臺優勢，組織科研院所、高校、供應商、開發商共同開展核心技術攻關，成功解決長葉片氣彈顫振、極端環境下機組整體防護、輕量化新材料應用、多場耦合仿真、傳動鏈系統設計等眾多風電行業核心技術難題，掌握雙模發電和雙驅變槳等先進控制技術，突破電控系統“卡脖子”瓶頸，打造了一批又一批全國產化風電機組。
5年來，他們承擔國家重點研發計劃、國家重點專項、揭榜掛帥等項目6項，承擔四川省重點研發項目11項，榮獲國家科學技術進步獎一等獎1項，中國“好設計”金獎1項，四川省科技進步一等獎2項、二等獎2項，集團公司科技進步特等獎1項，助力東方電氣成為國務院國資委確定的唯一國家級風電原創技術策源地。
打造一流團隊
持續為我國風電發展貢獻東方智慧
風電研究設計院擁有風能、電氣、葉片、塔架、控制、可靠性、智慧等10個專業技術團隊，碩士以上學歷人員占比超過50%。通過構建科學的人才培養體系和科技創新體系，實施“虛擬跟投”等中長期激勵機制，技術人才快速成長，創新活力持續迸發，并涌現出一批又一批勞模先進。
為了精益求精，10MW機組設計過程中，整機設計團隊先后完成三次顛覆性的機艙結構設計，主機架模型更新70余次、強度設計迭代70余次。
為了提高產品可靠性，變槳團隊創新設計雙驅變槳系統，被共青團中央授予第十七屆“振興杯”全國青年職業技能大賽（職工組）創新創效專項賽金獎。
為解決世界性技術難題，葉片設計及制造團隊夜以繼日，通宵達旦攻克了碳纖維灌注工藝與無損檢測世界性難題。
為提升設計效率，輪轂設計團隊打破傳統慣性思維，采用參數化設計的創新型方法，大幅提高建模效率，縮短研發周期。
為了機組快速并網滿發，調試及測試團隊與臺風逆向而行，順利實現了全球首臺18MW海上風電機組滿功率運行。
為了突破專項技術，發電機設計團隊加班加點，頂住壓力，在120天的時間里完成了全新半直驅發電機研制，經濟性和發電性能獲得顯著提升。
為了更快更好的完成開發任務，有人半夜設置鬧鈴起床遠程查看數據計算情況，有人住院期間仍然遠程參與技術評審，有人經常工作到凌晨，有人調試機組時多次在塔筒中過夜，有人在疫情期間為了驗證核心技術參數吃住在塔筒內。
他們在和時間賽跑，在和自己賽跑，他們心中有一團火，不斷突破，不斷創新，始終不停歇。
當前，他們正向著更高更遠的目標，為中國風電矗立世界之林逐風前行。
